<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
         xmlns:err="http://jelix.org/ns/xmlerror/1.0">
 <channel>

		<link rel="hub" href="http://overblog.superfeedr.com" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" />
		<link rel="self" href="http://mgb-gt.over-blog.com/rss-articles.xml" xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" />
	
    <title><![CDATA[restauration MGB GT]]></title>
    <link>http://mgb-gt.over-blog.com/</link>
    <description>Restauration d'une MGB GT 1971</description>

        <language>fr</language>
    
        <image>
        <url>http://fdata.over-blog.net/2/17/28/06/avatar-blog-1057538714-tmpphpY1gG3H.jpg</url>
        <title><![CDATA[restauration MGB GT]]></title>
        <link>http://mgb-gt.over-blog.com/</link>
                            </image>
    
    <pubDate>Thu, 16 Feb 2012 08:51:44 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Thu, 16 Feb 2012 08:51:44 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 mgb-gt.over-blog.com</copyright>            <category>Automobile</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Restauration etape 7 : les essais, les reglages]]></title>
        <link>http://mgb-gt.over-blog.com/article-restauration-etape-7-les-essais-les-reglages-49517621.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/17/28/06/remontage-des-elements/Picture-050.jpg" alt="" />
				<br />
	Dimanche 25 avril 2010 : Le grand jour tant attendu, et tant redoute a la fois, est arrive. Je vais donner mon 1er coup de demarreur "pour de vrai" dans cette voiture. En esperant, raison pour laquelle ce jour J est redoute, que le moteur se mette a vibrer, a trembler, a virvolter, pour la 1ere[...]]]></description>
        <pubDate>Fri, 30 Apr 2010 03:54:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">77174a19a84b8e7db5c3b34f15c39d03</guid>
                        <comments>http://mgb-gt.over-blog.com/article-restauration-etape-7-les-essais-les-reglages-49517621-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Restauration etape 6: Le remontage]]></title>
        <link>http://mgb-gt.over-blog.com/article-34275554.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/17/28/06/carrosserie/Remontage-vitres-et-chromes-cote-droit.jpg" alt="" />
				<br />
	Retour page d'accueil Le mois de juillet marque le debut du remontage. Cela se fait dans une condition particuliere, la voiture devant etre prete a demenager sur un plateau a la fin du mois. C'est la raison pour laquelle les travaux de preparation du carrossier ont ete un peu perturbes.. Etant[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 27 Jul 2009 10:55:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">355f7ce3ed94937bd67a88072c80c3c7</guid>
                        <comments>http://mgb-gt.over-blog.com/article-34275554-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Restauration etape 5 : les elements mecaniques]]></title>
        <link>http://mgb-gt.over-blog.com/article-31574060.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/17/28/06/boite-de-vitesses/montage-overdrive-sur-boite-01.jpg" alt="" />
				<br />
	Retour page d'accueil La boite de vitesses: La boite de vitesses est une 4 synchros, avec overdrive sur la 3eme et la 4eme. Pour les lecteurs non-avertis, l'overdrive est un systeme de demultiplication qui est active par un petit bouton sur le tableau de bord. On peut grossierement considerer[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 18 May 2009 15:49:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">3742ce927cb309107b08b9225a964cfb</guid>
                        <comments>http://mgb-gt.over-blog.com/article-31574060-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Restauration etape 4: les elements de l'habitacle]]></title>
        <link>http://mgb-gt.over-blog.com/article-30950668.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/17/28/06/habitacle/Banquette-arriere.jpg" alt="" />
				<br />
	Retour page d'accueil Cette article decrit la renovation des differents elements constituant l'habitacle. Restauration de la banquette arriere: La presence de cette banquette est tres controversee. D'une part certaines GT sont declarees en strictes 2 places, d'ou une presence quelque peu[...]]]></description>
        <pubDate>Sat, 02 May 2009 22:53:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">2fda8e28b8ecc1a0099a0bc78a5e32bd</guid>
                        <comments>http://mgb-gt.over-blog.com/article-30950668-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Restauration etape 3: le travail de carrosserie]]></title>
        <link>http://mgb-gt.over-blog.com/article-29351980.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/17/28/06/habitacle/habitacle-derouille-et-traite-01.jpg" alt="" />
				<br />
	Retour page d'accueil Cette etape decrit tout le travail de carrosserie, du decapage fait par mes soins jusqu'aux travaux de tolerie et la peinture definitive faits chez le carrossier. Cela concerne le compartiment moteur, l'habitacle, la carrosserie exterieure et tous les ouvrants. Semaine du[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 22 Mar 2009 23:19:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">8b706ebc93f4bb347013d9fdaa43da9c</guid>
                        <comments>http://mgb-gt.over-blog.com/article-29351980-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Restauration etape 2: les trains roulants]]></title>
        <link>http://mgb-gt.over-blog.com/article-23240057.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/17/28/06/trains-roulants/train-avant-sorti.jpg" alt="" />
				<br />
	Retour page d'accueil Les trains avant et arriere seront restaures en parallele du chassis/ Cela permettra de remettre la caisse sur ses roues "rapidement" et laisser au carrossier une voiture manoeuvrable. L'etat de depart n'est pas mauvais: Le train est en cours de demontage, en parallele du[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 29 Sep 2008 09:59:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">70266f2f56c47315e295a44476f7925d</guid>
                        <comments>http://mgb-gt.over-blog.com/article-23240057-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Restauration etape 1: le chassis]]></title>
        <link>http://mgb-gt.over-blog.com/article-21978007.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/17/28/06/chassis/voiture-posee-sur-le-flan-pour-resto-du-chassis-1.jpg" alt="" />
				<br />
	Retour page d'accueil WE du 4 octobre: les trains roulants sont sortis, le travail de decapage et de renovation du chassis peut commencer. La voiture trouve cette idee renversante ..... Je remercie d'alleur mes voisins d'avoir accouru pour m'aider. J'avoue que seul cela m'aurait ete un peu[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 15 Sep 2008 07:12:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">220f189cd1d00d06ff835249ebe7c6ab</guid>
                        <comments>http://mgb-gt.over-blog.com/article-21978007-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[la mise a nu de la caisse]]></title>
        <link>http://mgb-gt.over-blog.com/article-27365156.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/17/28/06/mise-a-nu/mise-a-nu-carrosserie-2.jpg" alt="" />
				<br />
	Retour page d'accueil Tout le travail de mise a nu de la caisse pour une restauration depuis le chassis est decrit ici Il s'agit donc du fil rouge de la preparation pour une peinture complete (exterieur+habitacle+compartiment moteur+chassis). Tout commence evidemment par le demontage integral[...]]]></description>
        <pubDate>Fri, 12 Sep 2008 22:34:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">f94897841175b652c162ff636cb46971</guid>
                        <comments>http://mgb-gt.over-blog.com/article-27365156-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Les presentations]]></title>
        <link>http://mgb-gt.over-blog.com/article-24900142.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/17/28/06/etat-des-lieux/cote-droit-avant-restauration.jpg" alt="" />
				<br />
	Retour page d'accueil La maîtresse plantureuse, qui partage autant la vie de mon épouse que la mienne, est une MG B GT de 1971, acquise après avoir longtemps hésité entre cette auto et une Triumph GT6. Pendant un moment un troisième larron, une Austin Mini Cooper de l’ancienne génération, était[...]]]></description>
        <pubDate>Thu, 11 Sep 2008 21:18:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">9b7cd4623e30654fa0b6f133d2c40f83</guid>
                        <comments>http://mgb-gt.over-blog.com/article-24900142-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Apologie des vieilles anglaises]]></title>
        <link>http://mgb-gt.over-blog.com/article-29444813.html</link>        <description><![CDATA[	Retour page d'accueil Le texte ci-dessous vient d'un ecrivain grand consommateur de vieilles anglaises. J'adore ... La voiture anglaise est peut-être une idée, ou bien une réflexion sur le monde, ou encore un point de vue sur l'existence, mais certainement pas un moyen de transport. Acquérir un[...]]]></description>
        <pubDate>Tue, 12 Aug 2008 09:01:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">e3bff74d994604412c782edc5ae52443</guid>
                        <comments>http://mgb-gt.over-blog.com/article-29444813-6.html#anchorComment</comments>                    </item>
  
 </channel>

</rss>
