Demontage du tableau de bord

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Le demontage du tableau de bord n'est pas complique mais exige un minimum de rigueur et de patience. Pour proceder a cette intervention vous devez vous armez des elements suivants:

- une caisse a outils qui contiendra idealement un jeu de cles mixtes a cliquet.
- une bonne dose de WD40 pour degripper cles vis oxydees.
- Une version papier de l'article de kim de bourbon http://www.mgexperience.net/article/dash-removal.html
- un manuel de reparation (qu'ils traitent d'un tableau de bord LHD ou RHD, des plans seront toujours utiles pour la comprehension du montage)

1/ Il faut commencer par enlever la boite a gants et le "cache radio" pour pouvoir passer les mains et debrancher ou enlever les elements l'interieur.

2/ En cas de difficultes pour enleve un cadran ou un interupteur, les ouvertures permettent au moins de debrancher l'element qui viendra avec le tableau de bord. Il sera ensuite bien assez temps de comprendre comment le demonter. N'oubliez pas de reperer les connexions avant de tout enlever! C'est peut-etre bete de le rappeler, mais ...

3/ Les jauges (essence, temperature d'eau/huile) et les compteurs (vitesse et compte-tour) utilisent le meme principe de fixation. C'est une languette metallique qui prend appui sur la paroi interieure du tableau de bord et qui est fixee par une vis "a main" type molette a la jauge (1 vis) ou au compteur (2 vis.

4/ Les commandes de chauffage/ventilation sont tenues par des cables derriere le tableau de bord. Pour les desolidariser du tableau de bord, cela se passe du cote des boutons de reglage. Ils sont maintenus par une petite goupille montee sur ressort, que l'on appercoit sur le cote du bouton, via un trou de 2mm de diametre. Il suffit de pousser cette goupille en meme temps qu'on tire sur le bouton.